Hopp til innhold

Régie autonome des transports parisiens

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Régie autonome des transports parisiens
Offisielt navnRégie Autonome des Transports Parisiens
Org.formÉtablissement public national à caractère industriel ou commercial non doté d'un comptable public
BransjePassasjertransport, transports urbains et suburbains de voyageurs
Etablert1. januar 1949 (Paris)
Forgjenger(e)Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris
Eier(e)Agence des participations de l'État
Datterselskap
12 oppføringer
Orlyval
Transports annemassiens collectifs
Transports de l'agglomération de Charleville-Mézières
Compagnie des transports du Yonnais
London United Busways
DC Streetcar
Manchester Metrolink
Yellow Buses
RATP El Djazaïr
RATP Dev
Ixxi
RATP Cap Île-de-France
Eierandel i
7 oppføringer
Hovedkontormaison de la RATP
Paris[1]
LandFrankrike
Produkt(er)jernbanetog
Tjeneste(r)Paris Metro
Daglig lederCatherine Guillouard (20172022)[2]
Antall ansatte 55 545 (2012)
Omsetning4 930 000 000 euro (2012)
Nettsted Offisielt nettsted (fr)
Kart
RATP
48°50′34″N 2°22′19″Ø

Régie autonome des transports parisiens (RATP) er et fransk kollektivtransportselskap som har ansvar for drift av offentlig transport i og rundt Paris (Métro de Paris, forstadsbaner, buss og trikk). Gjennom datterselskapet RATP Développement SA (RATP Dev) driver selskapet også kollektivtransport over store deler av verden, deriblant busselskapene London Sovereign og London United i London.

Opprrinnelig var det flere private selskaper som ivaretok kontrollen med byens transportnett. RATP ble vedtatt opprettet ved særlov av 21. mars 1948 og overtok 1. januar 1949 for Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (CMP), som hadde driftsansvaret for metrolinjene, og Société des transports en commun de la région parisienne (STCRP) som hadde med bussrutene å gjøre.[3]

Tidligere hadde CMP overtatt selskapene Société du chemin de fer électrique souterrain Nord-Sud de Paris i 1930 og Ligne de Sceaux i 1937. STCRP ble opprettet 1. januar 1921 som en sammenslåing av flere uavhengige buss- og trikkelinjer i Parisområdet. Disse trikkelinjene hadde blitt overtatt av busser på det tidspunktet STCRP ble innlemmet i RATP. Ironisk nok er RATP i ferd med å bygge ut trikkeforbindelsene igjen.

Rutenettet

[rediger | rediger kilde]

Rutenettet RATP har ansvar for er:

  • Buss: 3 403 km busslinjer, hvorav 569 km innen Paris by
  • Trikk: 20 km trikkespor fordelt på 2 linjer
  • Undergrunnsbane: 211 km metro, hvorav 168 km innen Paris by, med 297 stasjoner, fordelt på 16 linjer, hvorav én linje er fullautomatisert
  • Forstadsbane: 115 km fordelt på 2 linjer
  • Kabelbane: 100 m kabelbane ved Montmartre
  • Ekspressbuss Trans-Val-de-Marne (TVM) – buss i egne traséer

Referanser

[rediger | rediger kilde]
  1. ^ EUs transparensregister-ID 782461923540-48, besøkt 22. mai 2022[Hentet fra Wikidata]
  2. ^ www.ratp.fr[Hentet fra Wikidata]
  3. ^ «Financial and CSR report 2015» [Årsrapport] (PDF) (på engelsk). RATP Group. 2016. Arkivert fra originalen (PDF) 19. januar 2017. 

Eksterne lenker

[rediger | rediger kilde]